AIGC:

Label: "1"

ContentProducer: 001191440300708461136T1XGW3

ProduceID: 42c3c8caeb8ff4e0cedb4763052404ad_2c5387d09131c414a922c7fda75871e4b779b080df0e780e85537860bd71585a

ReservedCode1: bb8c5e1525c4fd01d05edce3a1b42d1ddbf776bd59e264bc9d0b138eca4e95a4b5fc958f4bee375f2778327ac4376ea2

ContentPropagator: 001191440300708461136T1XGW3

PropagateID: 42c3c8caeb8ff4e0cedb4763052404ad_2c5387d09131c414a922c7fda75871e4b779b080df0e780e85537860bd71585a

ReservedCode2: d67c82e45bd7e7eadf8ce1d6e5f52f1aff7bbb958b646b2d45155236aea5bd4d755ce095a11da2d891c590091d5cd237

Печатное оборудование является основным оборудованием полиграфической промышленности, и качество его смазки напрямую влияет на качество печати, производственный ритм и срок службы оборудования. От офсетной, флексографической до глубокой и ротационной печати такие ключевые пары трения, как офсетные цилиндры, резинотканевые цилиндры, красочные валики, подшипники, зубчатые колеса и кулачки, работают на высоких скоростях и непрерывно, предъявляя строгие требования к смазке. Однако традиционные жидкие смазочные масла склонны к разбрызгиванию, расползанию и утечке при высокоскоростной работе. Как только масло загрязняет бумагу или печатную поверхность, оно образует пятна, ореолы или даже брак, которые трудно удалить, что напрямую влияет на цветопередачу и чистоту оттиска. В этой статье рассматривается печатное оборудование, анализируются причины масляного загрязнения, описывается, как технология твердой смазки на основе дисульфида молибдена (MoS₂) позволяет избежать масляного загрязнения в источнике и обеспечить качество печати, а также приводятся соответствующие методы стандартной проверки.

Типография: основные источники масляного загрязнения

Типографии предъявляют чрезвычайно высокие требования к чистоте, и бумага очень чувствительна к загрязнению при прохождении через механизмы на высокой скорости. Масляное загрязнение в основном происходит из трех источников: во-первых, жидкое масло на высокоскоростных вращающихся деталях (подшипники офсетных цилиндров, зубчатые колеса, кулачки) разбрасывается центробежной силой, образуя масляный туман в воздухе, который затем оседает и прилипает к бумаге и печатной поверхности; во-вторых, смазка расползается и протекает по поверхности машины, вызывая контактное загрязнение при прохождении бумаги; в-третьих, в условиях высоких температур смазка окисляется и разжижается, усиливая капание и стекание. Для таких распространенных процессов, как офсетная и флексографическая печать, масляные пятна повреждают чистоту печатной поверхности, влияют на прилипание и высыхание краски, вызывают такие дефекты, как белые точки и ореолы, и являются ключевым объектом контроля качества. Поэтому минимизация образования масла при обеспечении достаточной смазки стала главной задачей при конструировании смазки печатного оборудования.

Дисульфид молибдена: преимущество сухой твердой смазки против загрязнения

Дисульфид молибдена является типичным слоистым твердым смазочным материалом. В его слоистой структуре S-Mo-S слои связаны слабыми силами Ван-дер-Ваальса с низкой прочностью на сдвиг, а коэффициент трения может быть снижен до 0,02~0,06 (в вакууме или инертной атмосфере); внутри слоев сильные ковалентные связи обеспечивают отличную несущую способность. В отличие от жидких смазочных материалов, MoS₂ участвует в смазке в виде твердых частиц или сухих пленок — он не испаряется, не разбрызгивается и не расползается, что в корне прерывает путь миграции масла к бумаге и печатной поверхности. В условиях граничной смазки и экстремальных давлений частицы MoS₂ сдвигаются и растекаются по поверхности трения, образуя плотную переносную пленку, которая изолирует металлические контактные поверхности, значительно снижая трение и износ, сохраняя при этом зону контакта сухой и чистой. Кроме того, MoS₂ химически стабилен и имеет широкий диапазон термостойкости, поддерживая долговременную смазку в пыльной и теплой среде типографии, снижая частоту повторной смазки и простои на техническое обслуживание.

Типичное применение в печатном оборудовании

В печатном оборудовании MoS₂ в основном применяется в виде твердых сухих пленок или присадок к смазке: для смазки подшипников и зубчатых колес офсетных цилиндров с целью подавления высокоскоростного разбрызгивания масла и масляного тумана; для подшипников красочных валиков с целью предотвращения масляного загрязнения печатной поверхности; для кулачков, захватов и механизмов передачи листа с целью достижения долговременной работы с низким трением; для зубчатых колес, цепей и фальцевальных механизмов ротационных машин с целью поддержания надежной смазки при высокоскоростной непрерывной работе. Ключевые детали, обработанные сухими пленками MoS₂, могут работать с «малым количеством масла или без масла», что значительно снижает источники масла; даже там, где смазка необходима, смазки, содержащие MoS₂, обеспечивают более стабильную граничную смазку при более низком уровне добавления, снижая риск утечки и увеличивая интервалы технического обслуживания, обеспечивая стабильную гарантию качества печати.

Стандарты и испытания: проверка антизагрязняющих и смазочных свойств проверяемыми методами

Качество смазочных материалов для печатного оборудования и продуктов MoS₂ может быть проверено с помощью ряда стандартных методов. Показатели чистоты и качества продукции могут быть испытаны в соответствии с GB/T 23271-2009 «Дисульфид молибдена» и дополняющим его GB/T 23274-2009 «Дисульфид молибдена. Методы химического анализа»; противоизносные свойства смазочных материалов могут быть определены с помощью метода четырехшарикового испытания на износ ASTM D4172 (соответствует GB/T 3142) путем измерения диаметра пятна износа для сравнения эффекта до и после добавления MoS₂; способность выдерживать экстремальные давления может быть оценена в соответствии с четырехшариковым испытанием на экстремальные давления ASTM D2783 (соответствует GB/T 12583) путем измерения нагрузки сваривания для оценки надежности в условиях тяжелых нагрузок. Благодаря этому сочетанию стандартов бригады по обслуживанию печатного оборудования могут создать количественную основу оценки, сочетающую требования к смазочным характеристикам и чистоте оттиска, а не полагаться только на выбор, основанный на опыте.

Заключение

Главной задачей смазки печатного оборудования является обеспечение стабильной работы высокоскоростных пар трения при одновременном избегании масляного загрязнения бумаги и печатной поверхности и поддержании чистой производственной среды. Благодаря низкой прочности на сдвиг, высокой несущей способности и свойствам сухой смазки, обусловленным слоистой структурой, дисульфид молибдена устраняет разбрызгивание и расползание жидких масел в источнике, предоставляя типографии решение, сочетающее смазочные характеристики и чистоту оттиска. В сочетании со стандартами на продукцию и стандартными методами испытаний, такими как четырехшариковое испытание, это помогает полиграфическим предприятиям делать научный выбор и повышать качество печати и надежность оборудования.